Le stand ALPIINE !!!

Un moteur à combustion à hydrogène qui pousse grave

Dévoilée dans le cadre du Mondial de Paris, Alpine a révélé de nouveaux détails techniques sur l'Alpenglow Hy6, une hypercar à combustion à hydrogène. Ce modèle est désormais équipé d'un moteur V6 biturbo de 3,5 litres, en remplacement du moteur quatre cylindres initialement présenté en 2022. Cette nouvelle motorisation permet à l'Alpenglow Hy6 de doubler sa puissance par rapport au modèle original.L'Alpenglow Hy6 passe en effet de 340 ch à 740 ch, et le régime moteur maximal grimpe de 7 000 à 9 000 tr/min. Des chiffres bien plus en phase avec la ligne suggestive de cette hypercar française. La voiture atteint une vitesse de pointe de 330 km/h, et développe 770 Nm de couple transmis exclusivement aux roues arrière par une boîte séquentielle à six vitesses.

3 nouveaux modéles chez Alpine cette année au salon

Le concept A390 est présent sur le stand de la marque Alpine au Mondial de Paris. La berline Fastback !!!

Cette année, Alpine est entré dans une nouvelle ère en commercialisant son premier modèle 100 % électrique : l’A290. La petite citadine n’est autre que la cousine bodybuildée de la Renault 5. Elle est disponible à la commande depuis l’été en deux motorisations (180 et 220 ch) et avec une unique batterie de 52 kWh.

Renault 5 et Renault 4 à venir...

La Renault 5 100¨% électrique… (Notre essai bientôt en Martinique…)! Elle se recharge partout : sur courant alternatif ou continu, prise domestique ou borne de charge rapide. La puissance de recharge peut s'élever jusqu'au pic maximal de 100 kW ! Son autonomie ? Jusqu'à 410km WLTP! Design singulier et émotionnel Couleurs pop, regard malicieux, Renault 5 réinterprète et réinvente de nombreux détails de son ainée des « seventies ». Les passages de roue élargissent sa silhouette unique à l’image de la R5 Turbo historique.

métamorphose d’une légende… Hérités de la légendaire Renault 4, certains détails parlent d’eux-mêmes. Actualisés, réinventés, les éléments incontournables inspirés par la première Renault 4 témoignent d’une réelle modernité. Parce qu'il n'y a pas que la nouvelle R5 E-Tech (et la nouvelle Twingo) sur le stand Renault au Mondial de Paris, voici la nouvelle Renault 4 E-Tech, qui réinvente le modèle originel lancé pour la première fois en 1961. Fondée sur la plateforme AmpR Small, la Renault 4 E-Tech electric dispose de la fonction One Pedal, sans oublier une autonomie « jusqu'à 400 kilomètres », selon le constructeur, avec une puissance (100 % électrique bien sûr) qui pourra grimper jusqu'à 150 chevaux.

Le stand Leapmotor

Depuis début septembre, Stellantis commercialise en Europe les premières voitures électriques du constructeur chinois Leapmotor. La petite citadine T03 et le SUV C10 essayés pour vous ici par GTMAG.fr sont les premiers modèles qui arrivent en Martinique, puis un autre modèle devrait suivre chaque année. Sachez que LeapMotor au-delà des modèles T03 et le C10 propose en Chine un autre SUV appelé C11 et la berline C01… Un troisième SUV appelé C16 devrait bientôt suivre dans l’actualité de la marque. la marque sera distribuée par Peugeot Martinique… La TO3 devrait être proposée à moins de 20.000 euros sur notre île !!!

Tout savoir sur Leapmotor avec nos articles ici : https://www.gtmag.fr/martinique/post/2010/LEAPMOTOR et ou ici : https://www.gtmag.fr/martinique/post/2007/GTMAGMILANStellantisLeapMotor

Tous nos essais LEAPMOTOR la T03 et le SUV C10 ici !!

Le stand AUDI

Nouvelle Audi RS e-tron GT Performance : 925 ch pour le premier modèle RS Performance 100% électrique !

L’Audi RS e-tron GT performance est le nouveau fleuron de la gamme Audi avec une puissance incroyable de 925 chevaux ! Premier modèle RS performance entièrement électrique, il devient également la voiture de série la plus puissante de l’histoire de la marque. La Gran Turismo performance atteint le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes !

Le système de conduite dynamique Audi drive select permet au conducteur de contrôler le caractère du véhicule. Il propose trois profils : efficiency (efficacité), comfort (confort) et dynamic (dynamique). La nouvelle GT permet également au conducteur de configurer un mode individuel, et les modèles RS offrent deux modes spécifiques RS, configurables individuellement : RS1 et RS2. En exclusivité, l’Audi RS e-tron Gran Turismo performance dispose d’un mode performance conçu pour une configuration optimale sur les circuits exigeants.

En résumé, les améliorations apportées à l’Audi e-tron GT (2025) contribuent à une expérience de conduite plus dynamique encore, toujours plus confortable et plus que jamais raffinée, cette berline électrique restant une référence en termes de performance et de plaisir de conduite.

Fiche technique nouvelle Audi RS e-tron GT (2024)

Catégorie : coupé
Motorisation : électrique
Longueur : 4,99 m
Largeur : 1,96 m
Hauteur : 1,41 m
Puissance maxi : jusqu’à 630 kW / 856 ch
Couple maxi : 895 nM
Capacité de la batterie : 97 kWh
Vitesse maxi : 250 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h : 2,8 sec
Autonomie (cycle WLTP) : jusqu’à 560 km (609 pour e-tron GT)
Transmission : intégrale
consommation combinée : 19,9 kWh/100 km

TOUS NOS ESSAIS AUDI EN MARTINIQUE ICI !!!

En version Quattro de 387 ch, le Q6 e-tron assure jusqu’à 623 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. C’est 33 km de mieux que le SQ6 et juste 16 km de moins que le Q6 4 x 2 car le moteur avant des versions Quattro, seulement sollicité si nécessaire, est asynchrone et génère moins de frottements qu’une machine à aimants permanents (une technologie utilisée à l’arrière car plus efficiente). À 623 km de portée, notre Q6 e-tron Quattro 100 kWh fait bien mieux que le grand Q8 e-tron 95 kWh (468 km maximum) et domine même la version 114 kWh (552 km). La nouvelle architecture en 800 V au lieu de 400 V accélère aussi les ravitaillements sur borne rapide et repousse l

Le stand Peugeot

Le concept PEUGEOT INCEPTION sera exposé lors du Mondial de l’Auto !

Sur le stand Peugeot au Mondial de l’Auto 2024, plusieurs modèles emblématiques de la nouvelle gamme seront présentés. Parmi toutes ces voitures, les visiteurs pourront découvrir les 6 modèles suivants :
– La PEUGEOT E-208 : la voiture électrique la plus vendue en France au premier semestre 2024, se distingue par son design séduisant, son plaisir de conduite et une autonomie allant jusqu’à 410 km
– Le PEUGEOT E-2008 : un SUV compact au caractère audacieux et agile, récemment modernisé
– La PEUGEOT E-308 qui offre un parfait équilibre entre dynamisme, design moderne et fonctionnalités avancées, en faisant une référence dans sa catégorie

Le PEUGEOT E-2008 : un SUV compact au caractère audacieux © StellantisLa PEUGEOT E-208 : la voiture électrique la plus vendue en France © StellantisPEUGEOT E-3008 qui impressionne avec son design innovant et son Panoramic i-Cockpit® © Stellantis

– PEUGEOT E-3008 qui impressionne avec son design innovant et son Panoramic i-Cockpit® de 21 pouces, tandis que sa version « Long Range » propose jusqu’à 700 km d’autonomie, un record dans le segment des SUV
– PEUGEOT E-5008 avec sa capacité de sept places et une autonomie jusqu’à 668 km, allie confort, modularité et innovations technologiques
– PEUGEOT E-408 : présentée en Première Mondiale…