Voici enfin à ma portée à MILAN en ITALIE au cœur de la LOMBARDIE le Leapmotor C10, modèle 100% électrique qui au premier abord paraît plutôt bien né avec son petit air de Porsche et ses lignes pouvant évoquer la gamme TESLA… Il va arriver sur notre marché local dès le mois de novembre et sera distribué par Peugeot Martinique… Ce nouveau SUV familial veut se positionner comme un sérieux concurrent des marques françaises BEV comme la e-3008 ou le Scénic E-TECH mais il va pouvoir aussi se mesurer au HONDA ENY1 et au BMW ix3 par exemple… Il vient également montrer ses Watts face aux concurrents chinois déjà sur notre île comme le MG 4 et le BYD ATTO. La prise en main du C10 est simple et dès les premiers tours de roues près du lac de Come proche de Milan il révèle des performances impressionnantes et des caractéristiques séduisantes pour le marché Européen et Antillais… Il est silencieux à souhait et d’une douceur de conduite assez remarquable… Il adopte à la fois les codifications des besoins de nos populations sur le plan du confort de conduite et ses exigences en termes de sécurités ce qui devrait lui permettre de se révéler et de concurrencer le marché des SUV électriques aux Antilles… 

Avec de plus une conception pleinement futuriste des technologies efficientes, le C10 va sans aucun doute renforcer la compétition dans un secteur qui doit encore séduire et rassurer sa clientèle. Le marché de l’électrique ne représente que 5% en Martinique… Rappelons qu’un des objectifs avoués par LeapMotor est aussi de se positionner face à la Tesla Y en Europe… Le SUV électrique C10 se distingue par ses dimensions du segment D. Avec une longueur de 4,73m, une largeur de 1,90m, une hauteur de 1,68m et un empattement de 2,82m, le C10 offre un espace intérieur généreux. La garde au sol contribue à garantir la stabilité et la sécurité sur tous types de terrains

 

DESIGN EXTÉRIEUR 
Le C10 est un grand SUV offrant un design vraiment futuriste. La face avant du C10 présente un design équilibré, avec des phares LED automatiques et des barres de toit qui renforcent l'esprit aventureux du véhicule. Les trois lignes parallèles sur les côtés, associées aux poignées de porte affleurantes noires et à l'antenne "aileron de requin", apportent une touche de design moderne et aérodynamique. L'essuie-glace arrière dissimulé sous le spoiler et les feux arrières-LED ajoutent un look technologique et moderne au véhicule.  Le capot se distingue par sa ligne proéminente et surélevée, qui ajoute de la puissance visuelle et joue un rôle clé dans la protection des piétons. L'ensemble du design est rehaussé par les passages de roue légèrement carrés.

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On peut y croire sans fermer les yeuxLe Leapmotor C10, l’une des premières voitures du constructeur chinois Leapmotor à faire son entrée sur le marché européen… Il a été souvenez-vous présenté lors de l’IAA à l’automne 2023, ce SUV de taille moyenne sera disponible à partir de novembre chez nous en Martinique. C’est parti pour notre aux alentours de Milan… Le Leapmotor C10 est doté d’un moteur électrique de 231 ch (320 Nm) positionné à l’arrière, il est uniquement disponible en version propulsion, sans option de transmission intégrale en Europe. En Chine, deux versions purement électriques sont proposées avec des batteries lithium-fer-phosphate de différentes capacités : Leapmotor C10 Standard Range : Batterie de 53 kWh, autonomie WLTP de 410 km et le Leapmotor C10 Long Range : Batterie de 70 kWh, autonomie WLTP de 450 km

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Le cockpit du Leapmotor C10 reçoit un écran tactile de 14,6 pouces avec un bon système de contrôle et un affichage des instruments de 10,25 pouces au format paysage. La console centrale parait spartiate avec seulement quelques boutons physiques. Les commandes des clignotants sont intégrées au volant… Le Leapmotor C10 se distingue par son vaste espace arrière, répondant aux préférences des consommateurs chinois. Cependant, le coffre est relativement petit avec seulement 370 litres, surtout en comparaison avec les 510 litres du iX3 et les 854 litres du Model Y.

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Le C10 comprend également un système audio impressionnant qui comprend un amplificateur entièrement auto-développé et 12 haut-parleurs conçus pour supporter le son surround 7.1. Avec une puissance de sortie de 840 W, le système audio dispose d'un réglage personnalisé avancé grâce à un égaliseur qui permet à l'utilisateur de créer ses propres effets sonores préférés via quatre modes audio: Enjoy, Surround, Theatre et Dynamic. 

Avec 231 ch et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, le Leapmotor C10 offre une propulsion adéquate mais non sportive. Concernant le châssis Le C10 devrait obtenir une note de cinq étoiles aux tests de collision EuroNCAP, et le soutien de Stellantis pour son lancement en Europe devrait renforcer la confiance des consommateurs.

Prix et Positionnement sur le Marché

Avec un prix estimé autour de 45 000 €, le Leapmotor C10 serait compétitif face à des modèles comme le Model Y standard avec une autonomie de 455 km et la version haut de gamme du Mokka électrique avec une autonomie de 407 Km. Nous aurons probablement une confirmation fin octobre de cette estimation de prix. En résumé et avant notre futur grand essai en Martinique, le Leapmotor C10 se présente comme un SUV de taille moyenne bien conçu avec un bon châssis, une qualité de fabrication soignée et un espace arrière plutôt généreux. Sa compétitivité résidera dans son prix qui devra rester attractif sur notre timide marché du 100% électrique en Martinique, il peut largement séduire des ces conditions les familles Martiniquaises qui sont déjà dans une démarche de préservation de l’île…

Notre essai plus complet à son arrivée courant novembre en Martinique chez Peugeot (Blue Automobiles…)

Jean-Marc WOLLSCHEID pour www.gtmag.fr

Les chiffres clés

	Leapmotor C10 218 DESIGN 70 KWH
Généralités
Date de commercialisation	26/09/2024
Dimensions
Longueur	4,73 m
Largeur sans rétros	1,90 m
Hauteur	1,68 m
Empattement	2,82 m
Volume de coffre mini	435 L
Nombre de portes	5
Nombre de places assises	5
Poids à vide	1 980 Kg
Caractéristiques moteur
Motorisation	Essence
Puissance fiscale	1 CV
Moteur	NC
Puissance	218 ch
Couple	NC
Boîte de vitesses	Automatique
Nombre de rapports	1
Roues motrices	AR
Performances / consommation
Vitesse maximum	170 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h	7.5 s
Emissions de CO2	NC
Tarif 45000 euros à préciser	Financez ce véhicule avec le Crédit Mutuel Antilles-Guyane ici !