Le crossover Nissan X-Trail bénéficie d'un design revisité et de technologies supplémentaires.

Le design revu du crossover Nissan est plus sophistiqué et plus expressif.

La partie avant affiche une calandre en V agrandie.

Le pare-chocs, le capot et les blocs optiques ont été redessinés. Les blocs optiques marquent la séparation entre lampes halogènes et à LED. Les phares affichent la nouvelle signature lumineuse en boomerang caractéristique de la marque japonaise. Les feux antibrouillard sont désormais rectangulaires.

À l'arrière, le bouclier redessiné est souligné d'une baguette chromée. Les blocs optiques arrière affichent la signature lumineuse en boomerang. 100% LED, ils intègrent un effet 3D qui en souligne la forme.

La ligne du crossover est soulignée par des baguettes de protection latérales chromées situées à la base des portières. Une antenne aileron de requin remplace l'antenne traditionnelle.

De nouveaux matériaux haute qualité apparaissent sur les versions supérieures. La finition dénommée Tekna plus propose de nouveaux sièges en cuir souple Nappa et des finitions matelassées au niveau des contre-portes et de la console centrale.

Un système audio Bose haut de gamme à sept haut-parleurs est disponible.

Un nouveau volant sport multifonction avec inserts chrome satiné fait son apparition. Il est équipé de commandes plus intuitives, permettant une utilisation plus simple des technologies du crossover Nissan.

Le système de navigation NissanConnect avec radio numérique DAB et connectivité Bluetooth présente une nouvelle interface utilisateur.

Suspensions, amortisseurs et direction ont été revus grâce à de nombreuses améliorations techniques.

L'utilisation de nouveaux matériaux et l'intégration d'une lunette arrière plus épaisse permettent une meilleure insonorisation de l'habitacle. Les jantes alliage de 17, 18, et 19 pouces offrent une efficacité aérodynamique améliorée.

Le Nissan X-Trail propose trois motorisations différentes. Outre la motorisation essence DiG-T 163 ch, le crossover Nissan dispose d'un Diesel dCi 130 ch et d'un Diesel dCi 177 ch. Le crossover Nissan est disponible en boîte manuelle ou automatique X-Tronic, en traction ou avec une transmission intégrale All-Mode 4x4-i.

Le crossover Nissan bénéficie d'un ensemble de technologies favorisant le sentiment de confiance et de contrôle au volant.

Le freinage d'urgence intelligent bénéficie désormais de la reconnaissance des piétons.

Le système d'alerte anticollision arrière intelligent permet de diminuer les risques d'impact à faible allure. C'est le cas par exemple lorsque le véhicule fait une marche arrière pour sortir d'une place de parking.

La reconnaissance des panneaux de signalisation, la détection de la baisse de vigilance intelligente, le système d'aide au stationnement intelligent Park Assist, le Nissan AVM- Vision Intelligente à 360°, la surveillance des angles morts et l'alerte de franchissement de ligne, demeurent au programme.

L'intégration d'un système d'éclairage adaptatif (Adaptive Front Lighting System) améliore la visibilité de nuit.

Le coffre du Nissan X-Trail atteint 565 litres sur la version cinq places. Une fois tous les sièges rabattus, le volume atteint 1 996 litres. Le Nissan X-Trail dispose d'un compartiment caché permettant de dissimuler des objets de valeur.

Commercialisé à partir de novembre 2017, le X-Trail sera disponible avec le système de conduite autonome ProPilot au cours de l'exercice fiscal 2017. Cette technologie est capable de contrôler la direction, l'accélération et le freinage en maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide. Elle est destinée à être utilisée en cas d'embouteillage ou à vitesse stabilisée.

Plus de 3,7 millions d'unités du X-Trail (Rogue aux USA) ont été écoulées depuis la première génération en 2000 (dont 500 000 Nissan X-Trail sur les routes d'Europe).