Je quitte la concession CENTRE AUTO de place d’armes au volant de mon CX-5 avec la ferme...

intention d’oublier l’unanimité que produit ce SUV Mazda très compact sur les journalistes spécialisés…La première impression est bien celle que voulait donner Mazda en ce positionnant sur un marché largement usité (Avec une part de risque) tant la concurrence est présente… La première impression dis-je est bien celle d’être, dans ce véhicule, entre le 4X4 et le break et, Mazda n’est pas venu sur ce marché le coffre vide ou pour faire semblant… Fichtre l’accélération soutenue par la philosophie du moteur 2.2 Skyactiv-D, ici dans sa version 150 chevaux me laisse augurer d’un très bel essai sur les routes de Martinique… Globalement et avant de pousser plus loin l’énergumène CX-5 de 4.55m de long, sa première approche vous titille avec une face avant agressive et racée. Sa ceinture de caisse montante et ses feux biseautés vous pousse à dresser la chose… Finalement une sacrée bestiole mais doté d’une grande finesse…Nous le verrons… Côté intérieur je remarque les matériaux et la finition de très bonne qualité et de suite, l’espace habitable frappe par son intelligence fonctionnelle… Oui de l’espace passagers vous en bénéficiez dans le CX-5… La modularité est simple mais très efficace avec une banquette rabattable en 3 parties histoire de remplir les 1620 litres de volume de chargement sans compter… Ecrivons peu mais bien… Sur notre rocade le CX-5 s’avère très économe, sa direction répond au besoin précis et aux ordres… Un peu plus loin j’attaque la route de la trace toujours très sévère avec nos voitures à essayer… En toute sécurité et en respectant les limites de notre code de la route, le CX-5 Mazda immédiatement s’impose parmi les références du genre grâce à un roulis et un sous-virage largement apaisés par le concept Mazda… Le confort d’assise est notable, je le note d’ailleurs 17/20 sans un souci… Hey !!! Nous y sommes au cœur de ce SUV avec le moteur 2.2 Skyactiv-D… Dans sa version 150 chevaux nous sommes épatés par la qualité de la reprise à quasiment tous les régimes avec un couple de 380 Nm, le CX-5 en donne toujours sans faillir et sans faiblir il avale les difficultés avec délicatesse et intelligence… Bienvenue dans la technologie Skyactiv de Mazda… Ok je rejoins l’ensemble de la presse spécialisée avec grand plaisir et je rends le CX-5avec une pointe de regret… Belle réussite avec le CX-5 pour Mazda qui n’a rien à envier aux autres sur le marché des SUV compacts…
Prix de départ : 32990 euros.
Note Gran Tomobil : 17/20 Prendre rendez-vous pour un essai gratuit de la CX 5 ici !!!
CENTRE AUTO 0596 51 81 81
Jean-Marc Wollscheid pour l'émission Gran Tomobil…

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